Dopo il debutto della Ferrari Dino 246 GT nel 1969, nacque una nuova versione spider. Al Salone di Ginevra del 1972, le reazioni furono subito molto positive per la neonata. Il successo fu dimostrato dai numeri: furono prodotte circa 4000 246 GT, di cui 1200 in versione spider. La Ferrari Dino 246 GT modificava sotto il cofano numerose soluzioni tecniche rispetto alla 206 GT: il monoblocco motore, abbandonando l'alluminio, era realizzato interamente in ghisa. Un'altra caratteristica distintiva è il pannello del tetto rimovibile e i sedili in stile Daytona realizzati con tante piccole strisce di pelle.
