Amalgam McLaren 750S Spider (2023) | Edizione limitata SCALA 1:8

• Edizione limitata di 199 pezzi
• I modelli su misura possono essere costruiti secondo le specifiche del proprietario
• Modello in edizione limitata rifinito in Papaya Spark con interni in carbonio e papaya
• Ogni modello è costruito e assemblato a mano da un piccolo team di artigiani
• Modello in scala 1:8, lungo oltre 56 cm/22 pollici
• Realizzato con materiali della migliore qualità
• Oltre 3000 ore per sviluppare il modello
• Oltre 300 ore per costruire ogni modello
• Migliaia di parti progettate con precisione: fusioni, fotoincisioni e componenti metallici lavorati a CNC
• Costruito utilizzando progetti CAD originali, codici di verniciatura e specifiche dei materiali di McLaren Automotive

La McLaren di serie più leggera e potente, la nuova 750S con motore V8 e trazione posteriore, disponibile contemporaneamente in versione coupé e cabriolet, è senza dubbio una supercar per i puristi. Progettata e realizzata a seguito di un'analisi meticolosa della rinomata McLaren 720S, la nuova 750S combina progressi in termini di risparmio di peso, prestazioni del propulsore, aerodinamica ed eccellenza dinamica per elevare un'esperienza di guida di riferimento a nuovi livelli. Circa il 30% dei componenti della 750S è nuovo o modificato per offrire questi miglioramenti e, con essi, un legame emotivo ancora più profondo con la vettura.

La filosofia di McLaren basata sull'ingegneria superleggera è insita nella nuova 750S. La McLaren 750S Spider ha un vantaggio intrinseco rispetto alle supercar decappottabili della concorrenza, costruite in alluminio e acciaio, grazie alla rigidità e ai vantaggi intrinseci della fibra di carbonio. La Spider non necessita di ulteriori rinforzi e le modifiche apportate alla coupé – il tetto rigido retrattile (RHT), il sistema di protezione antiribaltamento integrato e la struttura superiore posteriore su misura – sono tutte realizzate in fibra di carbonio. La nuova supercar decappottabile pesa solo 1.438 kg, 30 kg in meno rispetto alla 720S Spider. Il suo peso a secco è di 1.326 kg.

Il cuore pulsante della 750S continua la tradizione dei pluripremiati motori V8 di McLaren con un propulsore V8 biturbo da 4,0 litri che sviluppa 30 cavalli e 22 lb-ft di coppia in più rispetto alla 720S, raggiungendo lo 0-100 km/h in 2,8 secondi e una velocità massima di 332 km/h (206 mph). Per sfruttare appieno la sua maggiore potenza e le sue prestazioni, la 750S presenta una carreggiata anteriore più larga di 6 mm, molle migliorate, ammortizzatori a doppia valvola personalizzati con elementi sia passivi che attivi, un rapporto di sterzo più rapido e un'esclusiva pompa del servosterzo. Anche le sospensioni a quadrilatero con bracci in alluminio sono state aggiornate con geometria e messa a punto riviste. Questi miglioramenti ingegneristici offrono un controllo eccezionale della carrozzeria e un comfort di guida senza precedenti, senza compromessi.

I fari anteriori della vettura sbucano delicatamente dalla struttura anteriore della carrozzeria Monocage in fibra di carbonio e uno sguardo più attento rivela le caratteristiche aerodinamiche nascoste nel design, con canali che attraversano le portiere e pieghe che dal cofano si connettono ai montanti B a contrafforte volante. L'abbondanza di maglie e spazi aperti sopra il diffusore consente una chiara visione del telaietto posteriore, della trasmissione e dei componenti dello scarico e dimostra che questa McLaren fa sul serio. La 750S ora emette un suono del motore degno di una supercar, forte e potente grazie al suo nuovissimo scarico sportivo standard con uscita centrale. Con note gutturali e basse che si accentuano ulteriormente quando si parte in modalità Sport, abbastanza da far venire la pelle d'oca al guidatore dalla testa ai piedi.

Gli interni della 750S mantengono la stessa impronta scenografica, ma a differenza della 720S, sono stati dotati di un abitacolo più intuitivo con un quadro strumenti digitale elegante e chiaro e comodi interruttori a bilanciere integrati negli angoli esterni del cofano, rendendo il passaggio tra la modalità di guida e la selezione della rigidità del telaio semplice e intuitivo per il conducente. Il volante rivestito in Alcantara è privo di pulsanti e interruttori superflui, con solo le leve del cambio visibili, un perfetto esempio di design mirato al puro piacere di guidare.

Questo raffinato modello in scala 1:8 della McLaren 750S Spider è rifinito in Papaya Spark con interni in carbonio e Papaya. È stato realizzato e rifinito a mano nei nostri laboratori utilizzando specifiche dettagliate di colori e materiali e dati CAD originali forniti direttamente da McLaren Automotive. L'utilizzo di una scansione digitale estremamente accurata della vettura originale ci ha permesso di ricreare perfettamente ogni dettaglio in scala. Inoltre, è stato sottoposto a un attento esame da parte dei team di ingegneria e design per garantire la massima accuratezza della rappresentazione.

La McLaren 750S Spider è limitata a 199 esemplari.

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