Amalgam Ferrari SF-24 - Gran Premio di Miami 2024 | Carlos Sainz SCALA 1:8
- Limitato a soli 99 pezzi per autista
- Come hanno fatto Charles Leclerc e Carlos Sainz conquistando rispettivamente la terza e la quinta posizione nel Gran Premio di Formula 1 Crypto.com Miami presso l'Autodromo Internazionale di Miami il 5 maggio 2024.
- Decorata con la livrea celebrativa HP Partner in Azzurro La Plata e Azzurro Dino
- Ogni modello è costruito e assemblato a mano da un piccolo team di artigiani
- Modello in scala 1:8, lungo oltre 70 cm/27 pollici
- Realizzato con materiali della migliore qualità
- Oltre 2500 ore per sviluppare il modello
- Oltre 250 ore per costruire ogni modello
- Migliaia di parti progettate con precisione: fusioni, fotoincisioni e componenti metallici lavorati a CNC
- Costruito utilizzando i progetti CAD originali e i codici di verniciatura forniti dalla Scuderia Ferrari
La SF-24, concorrente della Scuderia Ferrari per la stagione 2024 del Campionato Mondiale FIA di Formula 1, punta a sviluppare ulteriormente la piattaforma del suo predecessore, la SF-23, vincitrice di gare. Guidata da Charles Leclerc e Carlos Sainz, rispettivamente alla sesta e quarta stagione con il team, la SF-24 ha già superato il numero totale di vittorie, podi e giri più veloci ottenuti nella metà delle gare rispetto al 2023. Sia Sainz che Leclerc vantano una vittoria a testa: lo spagnolo ha vinto il Gran Premio d'Australia nonostante fosse stato operato di appendicite solo due settimane prima, mentre Leclerc è diventato il primo pilota monegasco dai tempi di Louis Chiron a vincere il Gran Premio di casa a Monaco. La SF-24 ha anche ospitato Oliver Bearman, pilota di riserva al suo debutto e primo pilota a punti competitivo, in sostituzione di Carlos Sainz durante il Gran Premio dell'Arabia Saudita, mentre lo spagnolo era in cura.
La SF-24, 70a monoposto costruita dalla Ferrari per il Campionato Mondiale FIA di Formula 1, è la terza vettura della nuova generazione a effetto suolo e, pur essendo un'evoluzione della vettura del 2023, ha un aspetto esteticamente molto diverso dalla sua predecessora. Ancora una volta, la SF-24 condivide la stessa tonalità di rosso della 499P che gareggia nel Campionato Mondiale Endurance, anche quest'anno con una finitura opaca sulla vettura di Formula 1. Dopo l'accoglienza positiva della livrea di Las Vegas lo scorso novembre, il bianco torna sulla livrea della SF-24, insieme al giallo, visto l'ultima volta nella speciale livrea "toccata con il giallo" a Monza nel 2022. Sebbene non sia la prima volta che una Ferrari di Formula 1 presenta il giallo, le strisce longitudinali gialle non si vedevano dal 1968, mentre quest'anno, per la prima volta in assoluto, sono abbinate al bianco. Rispetto agli anni precedenti, la vettura presenta quindi meno nero, che ora si limita al fondo, ai bargeboard, a parte dell'halo e ad altre piccole aree. Debuttano anche i coprimozzi rossi, con una doppia striscia bianca e gialla, colori che ritroviamo anche sui numeri di gara su carrozzeria e muso. Il team di design, guidato da Enrico Cardile, ha puntato a consolidare il positivo finale di stagione 2023, offrendo a Leclerc e Sainz una vettura facile da guidare e dalle reazioni prevedibili. L'obiettivo è consentire loro di sfruttare al meglio il potenziale della power unit, unito alla loro indubbia abilità al volante, durante la stagione più impegnativa di sempre per la Formula 1, con ben 24 gare disputate.
Questi raffinati modelli in scala 1:8 raffigurano la Ferrari SF-24 portata in terza e quinta posizione da Charles Leclerc e Carlos Sainz nel Gran Premio di Formula 1 Crypto.com Miami, disputatosi presso l'Autodromo Internazionale di Miami il 5 maggio 2024. Sia la vettura numero 16 di Leclerc che quella numero 55 di Sainz sfoggiano una livrea speciale che celebra l'annuncio di HP come nuovo Title Partner a lungo termine della Scuderia Ferrari, con due colori che richiamano il passato della Ferrari: Azzurro La Plata e Azzurro Dino. Il primo è un azzurro più chiaro, utilizzato come colore ufficiale delle gare argentine negli anni Cinquanta, molto simile al colore preferito dal due volte campione del mondo Alberto Ascari. Negli anni Sessanta, Surtees, Lorenzo Bandini, Ludovico Scarfiotti e Chris Amon indossavano tutti tute blu, così come Niki Lauda al suo primo anno con la Scuderia. L'Azzurro Dino è un blu molto più acceso che trovò il favore di diversi piloti della Scuderia, in particolare di Arturo Merzario e Clay Regazzoni nei primi anni Settanta, prima che il rosso di Philip Morris International diventasse il colore dominante per tutte le vetture Ferrari e i membri del team. Gli spruzzi di blu venivano usati in combinazione con il bianco sulle ali, sul cofano motore, sull'alone, sugli specchietti retrovisori e per mettere in risalto i numeri di gara. I cerchioni erano interamente in Azzurro La Plata, evocando i ricordi delle monoposto e delle auto sport iscritte dall'importatore Ferrari americano, Luigi Chinetti, sotto il marchio NART (North American Racing Team), così come la 158 blu e bianca vincitrice del Campionato del Mondo di F1 da John Surtees e le Ferrari rosse con strisce blu scuro.
La Ferrari SF-24 Miami Grand Prix Edition è limitata a soli 99 esemplari per pilota.
